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新能源車出口巴西,拼柜還是整柜?這樣選更劃算!

文章來源:沃世國際   2025-06-05 13:50:52  
  隨著中國新能源汽車在海外市場的熱度攀升,巴西逐漸成為許多車企和貿易商的新目標。但在出口運輸環節,不少新手會糾結:拼柜(LCL)和整柜(FCL)到底該怎么選? 其實答案很簡單——根據你的實際需求來定!

  1. 拼柜:小批量出口方案

  如果你的新能源車出口量較小(比如一次只發幾輛),拼柜是蕞經濟的選擇。就像“拼車”一樣,多個貨主的貨物共享一個集裝箱,分攤運費。

  優點:成本低,無需承擔整柜費用;靈活性強,適合試單或小客戶訂單。

  缺點:運輸時間稍長(需等待拼箱完成);裝卸環節多,貨物磕碰風險略高。

  適用場景:樣品車、零售訂單、初期市場測試。

新能源車出口巴西

  2. 整柜:大批量出口服務

  如果一次出口10輛以上新能源車(以40尺高柜為例,可裝10-12輛標準轎車),整柜更劃算。

  優點:時效快(直接裝貨出發);貨物安全性高(減少中間搬運);運費單價更低(量大優惠)。

  缺點:需支付整柜費用,空箱率高了不劃算。

  適用場景:穩定訂單、品牌批量出口、工廠直發。

新能源車出口巴西

  3. 關鍵決策因素

  數量:<5輛優先拼柜,>8輛直接整柜。

  時效:緊急訂單選整柜,拼柜可能延誤1-2周。

  成本:拼柜按體積收費,整車按柜型收費,可找貨代對比報價。

  安全:高端車型或帶電池的車輛,建議整柜減少風險。

  巴西海關對新能源車進口文件要求嚴格,無論拼柜還是整柜,都要提前確認:

  電池UN38.3認證

  出口許可證(如巴西INMETRO認證)

  清晰的商業發票和裝箱單

  拼柜省錢但慢,整柜高效但貴。根據你的出貨量和預算,選擇蕞適合的方案即可!

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