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MAERSK積極引入先進(jìn)的信息技術(shù),搭建智能化物流管理平臺(tái)。通過(guò)該平臺(tái),托運(yùn)人能實(shí)時(shí)追蹤貨物位置,從貨物離開(kāi)原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù),到在港口裝卸,再到抵達(dá)美國(guó)目的地港口,全程信息一目了然。例如,在貨物運(yùn)輸途中,若遇到突發(fā)狀況,如惡劣天氣影響船期,MAERSK的智能系統(tǒng)可迅速調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,并及時(shí)將變更信息傳達(dá)給客戶(hù),大大減少了信息不對(duì)稱(chēng)帶來(lái)的時(shí)間浪費(fèi)。
在航線(xiàn)布局與船舶調(diào)度上,MAERSK也下足了功夫。其依據(jù)多年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)分析,優(yōu)化了美國(guó)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。增加了熱門(mén)港口的掛靠頻次,同時(shí)合理規(guī)劃船舶航行路線(xiàn),以縮短運(yùn)輸時(shí)間。像從亞洲主要港口運(yùn)往美國(guó)東海岸的貨物,MAERSK 通過(guò)合理調(diào)配船舶,采用更優(yōu)的航線(xiàn),相比以往可節(jié)省 2 - 3 天的運(yùn)輸時(shí)間。
港口作業(yè)效率的提升也是 MAERSK 推動(dòng)美線(xiàn)物流高效化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。MAERSK 與各大美國(guó)港口緊密合作,投入先進(jìn)的裝卸設(shè)備,并培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的港口作業(yè)人員。先進(jìn)的自動(dòng)化起重機(jī)能夠快速裝卸集裝箱,減少船舶在港停留時(shí)間。
此外,MAERSK 還注重與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作。與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,確保貨物能及時(shí)備好裝船;與美國(guó)當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌凸揪o密配合,保障貨物抵達(dá)港口后能迅速轉(zhuǎn)運(yùn)至蕞終目的地。這種協(xié)同模式減少了貨物在各個(gè)環(huán)節(jié)的等待時(shí)間,使得美線(xiàn)物流整體效率大幅提升,為全球貿(mào)易往來(lái)提供了更加高效、可靠的物流保障 。
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